';

Vroege lente!

Februari heeft een paar zeer mooie en warme lentedagen geleverd. Dit was uiteraard een uitgelezen moment om de drone de lucht in te sturen voor een aantal zonovergoten beelden.

Early spring in the Netherlands

3 Locaties heb ik tijdens deze mooie dagen gefilmd, namelijk:

  • Het kruispunt Nederrijn, Gelderse IJssel en Pannerdensch kanaal vlakbij Arnhem.
  • Het Henschotermeer.
  • Oude A2 brug tussen Nieuwegein en Vianen tijdens zonsondergang.

Kijk en geniet van deze zeer vroege lente-beelden van 2019!


DJI GEO 2.0 in Europa

DJI breidt de verbeterde geofencing implementatie (Geospatial Environment Online) GEO 2.0 uit naar Europese landen.

Voorbeeld DJI GEO 2.0 van verschillende vliegvelden

Vanaf half februari 2019 zullen alle DJI gebruikers (Mavic-series, Inspire 2 en Phantom 4 en hoger) door installatie van de nieuwe DJI Go 4 app en een nieuwe firmware op hun drone hier gebruik van kunnen maken.

32 Landen

De uitbreiding geldt in eerste instantie voor 32 Europese landen (Bulgarije, Kroatië, Cyprus, Tsjechië, Estland, Finland, Griekenland, Hongarije, IJsland, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Malta, Noorwegen, Polen, Roemenië, Slowakije, Slovenië, Zweden, Oostenrijk, België, Denemarken, Frankrijk, Duitsland, Ierland, Italië, Luxemburg, Nederland, Portugal, Spanje, Zwitserland en Engeland).

Dit systeem zorgt ervoor dat de luchtruimindeling van deze landen op een nauwkeurigere manier dan tot nu toe het geval was in het geheugen van de genoemde modellen DJI drones komt te staan. Het systeem moet ervoor zorgen dat drones niet meer per ongeluk in de buurt van luchthavens vliegen.

Het systeem bevat ook locaties van andere gevoelige infrastructuur, zoals gevangenissen en kerncentrales. Daarnaast voorziet Geo 2.0 in ondersteuning voor tijdelijke vliegrestricties. Zo kan ervoor gezorgd worden dat een tijdelijke luchtruimsluiting automatisch in de lijst met nofly-zones in het geheugen van de drone terecht komt.

Tijdelijke luchtruimsluiting

Naast standaard nofly-zones, bevat GEO 2.0 ook de mogelijkheid tot het doorgeven van tijdelijke vliegrestricties. Zo kan een tijdelijke luchtruimsluiting automatisch in de lijst met nofly-zones van de drone naar voren komen.

Meer vrijheid en veiliger door nauwkeurigheid

De nauwkeurigere nofly-zones beschermen een vliegveld beter (ook de aanvliegroutes zijn hierdoor beter te zien), maar geven drone piloten ook meer vrijheid. Waar normaal gesproken een grote nofly-zone cirkel om een vliegveld ligt, wordt deze nu beter afgestemd op de daadwerkelijke start- en landingsbanen waardoor bijvoorbeeld parallel aan deze banen meer luchtruim vrijkomt voor de drone piloot.


Besneeuwd Nederland

Nieuwegein in de sneeuw


Januari 2019 gaf de mogelijkheid om Nederland eens in het wit te filmen en fotograferen. Van deze gelegenheid heb ik dus zeker even gebruik gemaakt en de drone (DJI Phantom 4) zelfs in deze kou laten vliegen!

Pyramide van Austerlitz

Nadat ik een paar kleine parkjes in mijn wijk gefilmd en gefotografeerd had, heb ik nog een ruim half uur voor zonsondergang de Pyramide van Austerlitz kunnen filmen.

Deze Pyramide is sowieso fotogeniek, maar helemaal vanuit de lucht en bedekt met een mooie verse laag sneeuw!

Spannend

Aan het eind van deze vlucht bij de pyramide was er even een “spannend” moment. De gebruikte tablet viel opeens uit (terwijl deze nog meer dan 50% accu-lading zou moeten hebben). Uiteraard was dit te wijten aan de koude.

Tijdens het moment dat de tablet die uitviel, nam ik rustig de controle over door verder volledig op zicht te vliegen. Later heb ik wel geprobeerd hoe het nu werkt om de tablet te vervangen voor de smartphone terwijl de drone aan staat. Dit werkte perfect, dus ik heb in de toekomst altijd een back-up voor deze situaties!

Vluchtduur

Ik had gedurende de hele vlucht (waar ik de drone sowieso in gezichtsveld hield) wel de accu van de drone in de gaten gehouden. Dit aangezien een ieder wel weet dat met temperaturen onder 0 graden celsius, de vluchtduur aardig beperkt zou zijn. De accu van de drone bleef steeds binnen alle normen, alhoewel deze nooit boven de 35 graden celsius is uitgekomen. Duidelijk veel kouder dan in de lente of de zomer!

De vluchtduur van de Phantom viel me niets tegen (19,5 minuut en bij landing nog 33% batterij over). In totaal 2,3 kilometer gevlogen (vooral rondjes rondom de pyramide gedraaid :-)).

Youtube video

In ieder geval zijn de beelden zeer goed gelukt, een aantal foto’s kan ik nu zelf als wallpaper gebruiken. De videobeelden van deze vlucht zijn hierboven te zien.


60 procent dronevliegers vreest consequenties misbruik drones

Eind 2018 heeft Dronewatch een onderzoek gedaan onder ruim 700 dronevliegers. Misbruik van drones door kwaadwillenden is één van de grootste bedreigingen voor de dronesector. Andere knelpunten die de dronesector belemmeren zijn vliegverboden in natuurgebieden en de maatschappelijke acceptatie van drones.

 

Meer resultaten uit dit onderzoek zijn te vinden op Dronewatch.nl.


Long exposure shot grootste kerstboom

Vanavond heb ik, ondanks de soms wat stevige windstoten, bij de Lekbrug tussen Vianen en Nieuwegein weer een paar long exposure foto’s met mijn drone geschoten.

De reden hiervan is de grootste kerstboom van Nederland (en zelfs de wereld!) die in IJsselstein vorige week is aan gegaan.

 

Met op de voorgrond de A2 vlak na de spits, heb ik een paar mooie foto’s kunnen schieten van deze grootste kerstboom.

 

Ik ben zelf erg tevreden met het resultaat. Wellicht dat over een aantal dagen het weer nog beter is (nu is regen voorspelt) met weinig wind, op dat moment zal ik het nog een keer proberen voor hopelijk nog mooiere (en van grotere hoogte) foto’s!


Drone registratie Frankrijk

Vanaf 1 januari 2019 is het in Frankrijk verplicht om een theorie examen succesvol te hebben afgerond en je drone te registreren wanneer deze meer dan 800 gram weegt.

Om hiervoor in aanmerking te komen, mag elke EU-burger de online training volgen en het examen afleggen. Dit is volledig gratis, maar dus zeker nuttig wanneer je vanaf 2019 in Frankrijk nog met je drone wilt vliegen!

Om deze officiele DGAC-training en certificaat te halen kan je de onderstaande site bezoeken:
https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/en/

Veel succes met het examen!